航空件加工中常用的材料如下：

一、金属材料

1. 铝合金

   • 2系（如2024）：主要合金元素为铜，具有较高的强度，常用于制造飞机的结构件，如飞机大梁、桁条等。
   • 7系（如7075）：以锌为主要合金元素，强度高，广泛应用于航空的挤压型材、起落架部件等。
   • 6系（如6061）：含有镁和硅，具有良好的耐腐蚀性和中等强度，用于制造飞机的舱门、窗框等。

2. 钛合金

   • Ti - 6Al - 4V：是最常用的钛合金，具有较高的比强度（强度与密度之比）、良好的耐腐蚀性和耐高温性。常用于航空发动机叶片、压气机盘、飞机机身结构件等。

3. 镍基高温合金

   • 如Inconel系列（如Inconel 718）。这种合金能在高温下保持良好的强度、抗氧化性和抗蠕变性能，主要用于制造航空发动机的高温部件，如涡轮叶片、燃烧室等。

4. 钢

   • 不锈钢（如304、316）：具有一定的耐腐蚀性，在航空领域用于制造一些非关键结构件、内饰件等。
   • 超高强度钢（如4340、300M）：具有极高的强度和韧性，用于制造飞机的起落架、传动轴等承受高载荷的部件。

二、复合材料

1. 碳纤维增强复合材料（CFRP）
   • 具有比强度和比模量高、重量轻等优点。广泛应用于飞机的机翼、机身、尾翼等主承力结构件，可有效减轻飞机重量，提高燃油效率。
2. 玻璃纤维增强复合材料（GFRP）
   • 成本相对较低，具有良好的绝缘性和耐腐蚀性。常用于制造飞机的内饰部件、雷达罩等。

三、其他材料

1. 镁合金
   • 密度小，是目前实际应用中最轻的金属结构材料。可用于制造航空座椅框架、仪表盘等部件，以减轻飞机重量。
2. 工程塑料
   • 如聚醚醚酮（PEEK），具有良好的耐热性、机械性能和化学稳定性。用于制造航空电子设备的外壳、内饰件的非结构部分等。